Solar für Wohnmobil und Camper - unabhängig mit Sonnenstrom von SOLARA
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Erfahrungsberichte mit Solaranlagen:
Frei und flexibel durch Solaranlagen von SOLARA
Unterwegs in Ihrem Wohnmobil können sie sich treiben lassen und fahren wohin sie wollen. Selbst wenn Sie in der tiefsten Wildnis ohne jeglichen Zugang zu einer Stromversorgung sind, müssen Sie dank der SOLARA-Solarstromanlage bzw. Ihrer Photovoltaikanlage nicht auf den Komfort einer sicheren Stromversorgung verzichten. Der Drink zum Abend, ob Bier oder Weißwein, ist garantiert gut gekühlt – die Solaranlage auf dem Dach Ihres Camper oder Wohnmobil sorgt dafür.
Mit unseren SOLARA-Solarmodulen für das Wohnmobil und Camper erhalten Sie
- seit 20 Jahren bewährte Solartechnik - Made in Germany
- top Materialqualität - hervorragende Verarbeitung - mit langjährige Garantien
- besonders hohe Stromerträge z. B. mit back-contact high-tech Solarzellen mit optimalen Schwachlichtverhalten (auch bei diffusem Licht)
- getestet unter härtesten Bedingungen und jeden Test bestanden!
- passende Laderegler und Wechselrichter von Premiumherstellern mit 5 Jahren Garantie
- Service wann immer Sie uns brauchen - Testen Sie uns!
Mobiles Solarmodul für Camper - Einsatz einfach erklärt
Bernhard Reitmeier: "Als ich es das erste mal im Campinggeschäft Freistaat in Sulzemoos sah, wusste ich sofort wie nützlich dieses Solarmodul ist"
Bernhard Reitmeier hat ein Solarmodul getestet und einen kurzen und etwas längeres Erklärvideo über das mobile DCsolar Power Move Solarmodul erstellt. In diesen beiden Filmen werden für Jedermann verständlich der Einsatz, die Vorteile und Anwendungen der mobilen Solaranlage erklärt. DCsolar ist eine Marke der SOLARA GmbH.
Kurzes Erklärvideo über den Einsatz des mobilen Solarmoduls "Power Move"
Ausführliche Erklärung zum Einsatz des mobilen Solarmoduls "Power Move"
Mit Solar Pothole Rodeo 2018 – Erlebnisbericht Team #106 Bullivers Reisen und SOLARA Solaranlage
Autorally von Österreich mit einem VW-Bus und Solaranlage auf dem Dach über Ungarn, Karpaten, Moldawien an das Schwarze Meer. Zurück mit ausreichend Solarstrom via Bulgarien, Mazedonien, Albanien, Montenegro, Bosnien mit dem Ziel Split.
Am Samstag, 7.7.2018, war es nach langer Vorbereitungszeit endlich soweit: Wir starteten zeitgleich mit 150 anderen Schrottauto-Teams mit unserem orangefarbenen VW T3 „Bulliver“ (Bj. 1982, 50 PS, Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h bergab) morgens bei der Shopping City Seiersberg in Graz in unser Balkan-Abenteuer „Pothole Rodeo“. Ziel unserer 1. Etappe war die zweitgrößte Stadt Serbiens, Novi Sad. Wir durchquerten Ungarn Richtung Kroatien, um nach einer kurzen Durchreise Serbien anzusteuern. An der serbischen Grenze wurden wir gleich mal ordentlich gefilzt, aber erreichten ohne Probleme abends Novi Sad. Die Donaumetropole begrüßte uns trüb und regnerisch und so ließen wir den Abend bei einem netten Abendessen ausklingen.
Die Finaletappe an Tag 8 führte uns schließlich noch durch Bosnien ins wunderschöne kroatische Split, wo wir die Finish-Line überquerten und unsere Urkunden überreicht bekamen.
Die mit 750 Kilometern längste Etappe unserer Reise war schließlich unser Heimweg zurück ins wunderschöne Oberösterreich.
Nach der Devise „Langsam, aber stetig“ waren wir zwar nie die ersten an den Zielen, aber die anderen Teams freuten sich immer, unseren orangen Bulli dann doch endlich den Berg hochkriechen zu sehen. ;) Aber: It‘s a Rally, not a Race.
Unser Fazit: Ein genialer Abenteuerurlaub mit unglaublichen Erlebnissen, Orten und Menschen! Und wer weiß, vielleicht gehen wir ja nächstes Jahr wieder an den Start, wenn die Suche nach den letzten Schlaglöchern Europas weitergeht... :)
Liebe Grüße vom Team #106 Bullivers Reisen!
Lukas, Stefanie, Christian und Daniel
Der ganze Reisebericht im Blog - einfach hier klicken!
Zufrieden mit SOLARA Solarmodulen seit 2001
Solar seit über 17 Jahren und 350.000 Kilometer quer durch Europa störungs- und wartungsfrei - Lagzeittest unter härtesten Bedingungen
„Seit meinen ersten Schritten im Leben mache ich Urlaub in diesen Familien Bus mit Solarstrom. Die Solarplatten wurden bereits von meinen Eltern im Jahr 2001 auf den Bus montiert. Bis heute funktionieren die Solarmodule einwandfrei. Egal ob Nordkap oder auf Sizilien, die Solarpanele haben uns immer zuverlässig mit Energie, bzw. Strom versorgt.
Letztes Jahr habe ich den Camper von meinen Eltern übernommen und die Solarplatten liefern mir auch immer noch beste Dienste, bzw. Solarstrom. Sie laufen nun seit 17 Jahren und 350000 Kilometer quer durch Europa störungs- und wartungsfrei.
Nun möchte ich meine 100Wp Solaranlage erweitern, da ich mehr Solarstrom brauche. Natürlich habe ich mich wieder für SOLARA entscheiden. Ich freue mich schon auf die mobile Solarplatte, um noch länger autonom Campen zu können.“
Mit freundlichen Grüßen, Thomas Kees
Die große Freiheit mit Solar getestet.
Durch Osteuropa mit dem Wohnwagen und Solar - Test bestanden!
"... Die Rückreise ging dann über Riga, dem Kap Kolka, Ventspils, Liepaja, Palanga nach Klaipeda und auf die Kurische Nehrung nach Nida. An der Memel entlang sind wir dann nach Kaunas und später über Polen wieder nach Hause gereist.
Die Übernachtungen erfolgten zu 2/3 in der freien Natur auf Wanderparkplätzen, an Steilküsten Seen und Flüssen. Für die anderen 1/3 der Übernachtungen nutzten wir Campingplätze zum Wasser auftanken, entsorgen und duschen. Es war wieder eine unvergessene Abenteuerreise."
Peter Karcher
Solarmodulmontage auf dem Dach - Ein Test- und Erfahrungsbericht von Peter Karcher
Sehr geehrter Herr Held,
vielen Dank für den freundlichen Kontakt zur sehr schnellen Lieferung des bestellten Solarmoduls als Komplettset incl. Zubehör (Solar Montagespoiler, Dachdurchführung und Klebeset). Das Solarmodul wurde am Freitag gegen Mittag geliefert und so konnte ich das Modul am Sonnabend auf meinen Wohnwagen laut Anleitung montieren.
Da ich keine weitere Hilfe hatte musste ich das Solarmodul alleine montieren und habe Ihre Anleitung etwas abgewandelt bzw. angepasst.
Zuerst habe ich die 4,5 mm Löcher in die beiden SOLARA Spoiler für das Solarmodul gebohrt. Anhand dieser Bohrungen die notwendigen Bohrlöcher 3,5 mm auf den Rahmen des Moduls übertragen und gebohrt. Zusätzlich habe ich an den unteren Längsseiten des Modulrahmens im Abstand von 15 bis 20 cm insgesamt 5 Bohrlöcher eingebracht um daran das Solarkabel und die MC4 Solarstecker mit Kabelbinder befestigen zu können.
Das Solarmodul habe ich mit einer Pappe an der Oberfläche abgeklebt um es bei der weiteren Montage zu schützen und zu verhindern das Strom erzeugt wird.
Dann habe ich das Modul an der ausgewählten Stelle aufgelegt und die Kanten von der Dachdurchführung und den Spoilern mit Filzstift auf das Dach übertragen.
Nun folgte das anschleifen, säubern und primern aller Klebeflächen vom Modul, der Dachdurchführung und auf dem Dach selber.
Den Kleber habe ich entgegen Ihrer Anleitung direkt auf das Wohnwagendach aufgebracht und das Modul erst danach in der gewünschten Position aufgelegt.
Dazu habe ich eine Luftmatratze verwendet. Diese wurde etwas aufgepumpt und einmal gefaltet mittig unter das Solarmodul gelegt. Durch vorsichtiges Luft ablassen konnte das Modul sehr gezielt an der gewünschten Stelle positioniert werden. Nachdem das Solarmodul etwas angedrückt und die restliche Luft aus der Matratze entfernt war, konnte diese recht einfach unter dem Modul hervorgezogen werden.
Nun noch die Kabeldurchführung aufgelegt, mit einem Klebeband gesichert und dann alle Klebekanten vorsichtig mit einem feuchten Finger abgestrichen.
Das habe ich dann 24 h unter dem Carport stehen lassen. Am Sonntag wurde dann ausgiebig getestet.
Als Solarregler hatte ich bereits einen PWR Regler von Schaudt, den LR 1218, am Schaudt Elektroblock CSV 409 angeschlossen und darüber ein mobiles, faltbares 100 Wp Solarpanel betrieben.
Die Aufbaubatterie ist eine Speicherbatterie LITH-110 12,8V Lithium-Eisenphosphat mit 110 Ah. Es werden also max. 220 Wp Solar an dem Solarregler angeschlossen.
Das Solara Modul S480M36 hat einen Tagesertrag von 32 Ampere erreicht (von 22 A - 20 % auf 54 A - 49 % Batterieladezustand) erreicht. Damit entspricht die Leistung auch Ihren Angaben.
Als nächstes steht unbedingt der Austausch des Solarreglers gegen einen Mppt Regler Victron Energy BlueSolar 75/15 und einem Bluetooth Dongle an., den ich auch von SOLARA bekommen habe.
Nochmals vielen Dank und Gruß."
Peter Karcher
SOLARA Vision - Besonderes Produktbeispiel aus unserem umfangreichen Sortiment
SOLARA S-Serie Vision 100Watt (400Wh/d*)
Einzigartiges SOLARA Solarmodul mit gehärteten spezial Solarglas auf der Vorder- und Rückseite.
- Solarmodul mit Hochleistungs-Solarzellen
- hagelbeständig und behegbar
- Starker und seewasserbeständiger Aluminium-Profilrahmen
- besonders langlebig - 5 Jahre Garantie!
So funktioniert eine Solaranlage für Solarstrom
Sie reizt der Gedanke, den Strombedarf Ihres Reisemobils oder Camper in Zukunft mit einer Solarstromanlage zu decken? Dann sind Sie hier richtig. Mit unserer einfachen Anleitung gelangen Sie Schritt für Schritt zur optimalen Solarstromanlage, die auf Ihren individuellen Stromverbrauch ideal eingestellt ist.
Funktionsprinzip einer SOLARA-Solarstromanlage:
Für Ihr Wohnmobil oder Camper brauchen Sie wie auch in der Zeichnung dargestellt
- ein SOLARA-Modul (z. B. S-Serie) zur Stromerzeugung,
- einen ABS-Haltespoiler in äußerlich ansprechendem Weiß zur sicheren Montage des Solarmoduls,
- ein Spezial-Klebeset zum Verkleben des ABS-Haltespoilers, um ihn sicher mit dem Fahrzeugdach zu verbinden,
- eine Dachdurchführung (Art.-Nr. DD1, in Weiß) zur wasserdichten und dauerhaften Führung des Kabels vom Solarmodul zum Laderegler,
- einen Laderegler mit LED-Anzeige zur Überwachung von Batterie und Ladeanzeige und zum Schutz der Batterie vor Überladung und Rückströmen,
- ein UV-beständiges Kabel zur Verbindung des Solarmoduls mit dem Laderegler und der Batterie
Außerdem brauchen Sie eine Batterie und ggf. einen Wechselrichter für 230V Haushaltsstrom sofern diese noch nicht an Bord sind. Sie können die Komponenten einzeln oder als komplett als SOLARA Komplett Sets erwerben.
In zwei Schritten zur SOLARA-Komplett-Solarstromanlage für Ihr Wohnmobil oder Camper
Schritt 1: Ermittlung Ihres individuellen Tagesbedarfs
So erhalten Sie einen zuverlässigen Richtwert für Ihren Tagesbedarf: Listen sie die einzelnen Verbrauchsstellen Ihres Wohnmobils oder Camper – zum Beispiel: Licht, Radio, Kühlschrank – nach dem Vorbild der angefügten Tabelle auf. Anschließend multiplizieren Sie diesen Wert mit der jeweiligen Einschaltdauer. In der Summe ergibt sich daraus der gesamte Tagesbedarf an Strom in Wattstunden.
| Gerät | Nennleistung | Betriebszeit/Tag | Verbrauch/Tag |
|---|---|---|---|
| Radio | 15 Watt | 4 Stunden | 60 Wh/d |
| Farb-TV | 40 Watt | 3 Stunden | 120 Wh/d |
| 12V SAT Receiver | 40 Watt | 3 Stunden | 120 FH/d |
| Lampen | 10 Watt | 5 Stunden | 50 Wh/d |
| Kompressor Kühlschrank | 50 Watt | 6 Stunden | 300 Wh/d |
| Summe Tagesbedarf | 650 Wh/d | ||
Das Ergebnis in diesem Beispiel: Bei einem Tagesbedarf von 650 Wh/d brauchen Sie im Sommerhalbjahr ein Solarmodul mit 160 Wp (Watt Peak = Maximalleistung). Wir empfehlen Ihnen ein SOLARA-Komplett-Set mit Solarmodulen auf höchstem technischem Niveau einschließlich optimal darauf abgestimmter Qualitäts-Laderegler und Montagesysteme aus eigener Entwicklung mit TÜV-geprüfter Sicherheit.
Im Folgenden unsere SOLARA-Komplett-Sets speziell auch für Reisemobile. Wir haben sie für verschiedenste Energiebedarfe konzipiert. Daher sind sie in unterschiedlichen Ausführungen und Leistungsstärken erhältlich.
Bitte berücksichtigen Sie bei der Auswahl des Sets oder Moduls für Ihr Fahrzeug, wann und wie oft Sie damit unterwegs sind. Im Zweifel fahren Sie am besten mit der nächsthöheren Leistungsklasse als der geschätzten oder einem weiteres Modul. Das verschafft Ihnen mehr Energiesicherheit und ermöglicht ein schnelleres Aufladen.
Schritt 2: Auswahl des SOLARA-Komplett-Sets für Ihren individuellen Tagesbedarf
Ausgehend von dem errechneten Strombedarf wählen Sie eines der Folgenden Sets aus.
Alle Solara Komplettsets bestehen aus hochwertigen SOLARA Solarmodulen - Made in Germany, passenden Laderergler, Haltespoiler Montagesystem mit Klebeset zur einfach Montage auf dem Dach vom Wohnmobil oder Camper sowie mit Solarkabel und verständlicher Aufbauanleitung.
SOLARA Komplettsets
Typ 1: Komplett - Solaranlage mit 100Wp
- ausgelegt für einen Tagesbedarf von ca. 400 Wh/d im Sommer
- geeignet für kleinere bis mittlere Reisemobile und Camper
- Nutzungszeitraum: April bis September
- Einsatz: Solar Stromproduktion für Licht, Pumpe, Radio, TV/SAT
Unsere Empfehlungen zum Laden eines Batteriekreises (z. B. nur Bordbatterie):
- SOLARA Starter Pack Art.-Nr. SP01 – der preiswerte Einstieg
- SOLARA Profi Pack Art.-Nr. PP01 – speziell abgestimmt auf Fahrzeuge mit Schaudt-EBL-Block.
Unsere Empfehlungen zum Laden von zwei Batteriekreisen z. B. Bordbatterie und Starterbatterie (damit kann auch die Startbatterie mitgeladen und bei längeren Standzeiten fit gehalten werden):
- SOLARA Premium Pack Art.-Nr. PRP01 - mit silberfarbenem Rahmenprofil und 100Wp und 400Wh/d
- SOLARA Power Pack Art-Nr. POP01 - leistungsstarke Solarmodul mit 110Wp und 400Wh/d.
Die SOLARA Power Pack sind derzeit technisch wie optisch die ausgereiftesten Komplettsets die derzeit am Markt erhältlich sind. Mit einem besonders eleganten Erscheinungsbild. Das Solarmodul der SOLARA Power S-Serie hat die neue Back-Kontakt-Zell-Technologie und eine erhöhte Anzahl von Zellen. Dadurch hat das Solarmodul eine hohe Ladespannung und keine Abschattung durch Leiterbahnen auf der Vorderseite. Kombiniert mit sehr hoher Zelleffizienz von über 22% und dem beiliegenden MPPT-Regler sind die Power-Sets eine der ertragreichsten Solaranlagen am Markt.
Typ 2: Komplett - Solaranlage mit 100 bis 200 Wp
- ausgelegt für einen sommerlichen Tagesbedarf von ca. 400 bis 800 Wh/d
- ideal für mittlere bis große Reisemobile
- Nutzungszeitraum: ganzjährig
- Einsatz: Stromverbrauch durch Licht, Pumpe, Radio, TV/SAT
Unsere Empfehlungen zum Laden eines Batteriekreises (z.B. Bordbatterie):
- SOLARA Profi Pack Art.-Nr. PP02 oder PP03 – speziell abgestimmt auf Fahrzeuge mit Schaudt-EBL-Block.
Unsere Empfehlungen zum Laden von zwei Batteriekreisen z. B. Bordbatterie und Starterbatterie (damit kann die Startbatterie mitgeladen und auch bei längeren Standzeiten fit gehalten werden), :
- SOLARA Power Pack Art-Nr. POP03 oder POP03 - besonders leistungsstarke Solarmodul mit 140Wp bzw. 220Wp und 560Wh/d bzw. 880Wp
Die SOLARA Power Pack sind derzeit technisch wie optisch die ausgereiftesten Komplettsets die derzeit am Markt erhältlich sind. Mit einem besonders eleganten Erscheinungsbild. Das Solarmodul der SOLARA Power S-Serie hat die neue Back-Kontakt-Zell-Technologie und eine erhöhte Anzahl von Zellen. Dadurch hat das Solarmodul eine hohe Ladespannung und keine Abschattung durch Leiterbahnen auf der Vorderseite. Kombiniert mit sehr hoher Zelleffizienz von über 22% und dem beiliegenden MPPT-Regler sind die Power-Sets eine der ertragreichsten Solaranlagen am Markt.
Typ 3: Komplett - Solaranlage mit mehr als 200 Wp
- ausgelegt für einen sommerlichen Tagesbedarf von mehr als 800 WH/d
- ideal für mittlere bis große Reisemobile oder Camper
- Nutzungszeitraum: ganzjährig
- Stromproduktion für Licht, Pumpe, Radio, TV/SAT, Kompressor, Kühlschrank
- empfohlen zum Laden von zwei Batteriekreisen (z. B. Bordbatterie und Starterbatterie)
Unsere Empfehlungen zum Laden von zwei Batteriekreisen (so kann z. B. die Startbatterie mitgeladen und auch bei längeren Standzeiten fit gehalten werden), z. B. Bordbatterie und Starterbatterie:
- SOLARA Premium Pack Art.-Nr. PRP04 - 300Wp und 1200 Wh/d Premium SOLARA S-Klasse
- SOLARA Power Pack Art-Nr. POP04 - leistungsstarke Solaranlage mit 280Wp und 1120Wh/d
Die SOLARA Power Pack sind derzeit technisch wie optisch die ausgereiftesten Komplettsets die derzeit am Markt erhältlich sind. Mit einem besonders eleganten Erscheinungsbild. Das Solarmodul der SOLARA Power S-Serie hat die neue Back-Kontakt-Zell-Technologie und eine erhöhte Anzahl von Zellen. Dadurch hat das Solarmodul eine hohe Ladespannung und keine Abschattung durch Leiterbahnen auf der Vorderseite. Kombiniert mit sehr hoher Zelleffizienz von über 22% und dem beiliegenden MPPT-Regler sind die Power-Sets eine der ertragreichsten Solaranlagen am Markt.
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Sie haben Fragen oder Anregungen, möchten Wiederverkäufer werden oder wünschen eine Beratung zu einem bestimmten Thema. SOLARA steht Ihnen gern mit Rat und Tat zur Seite – Einfach af Kontak klicken, Formular ausfüllen und absenden.
Die neusten Produkte von SOLARA für Wohnmobil, Camper Van, Kastenwagen, Ausbaufahrzeuge usw.
Neuer Produktkatalog - Solartechnik einfach erklärt und mit allen Produkten
Der neue SOLARA Produktkatalog „Sonnenstrom wo ich Ihn brauche“ ist da. Allen notwendigen Basis- und Produktinformationen über Solartechnik, Solaranlagen, Solarmodule, Laderegler, Montagesysteme, Dachdürchführungen uvm. übersicchtlich im Solarkatalog. Solartechnik für mobile Anwendungen.
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Neuer Solar-Laderegler von SOLARA für zwei unabhängige Batterien
Mit dem neuen SOLARA Regler kann mit einer Solaranlage gleichzeitig die Wohnraum- und Starter- (Motor-) batterie geladen werden. Damit wird, gerade bei langen Standzeiten, sichergestellt dass alle Batterien an Bord vollgeladen werden. Außerdem kann überschüssige Solarenergie in eine zweite, z.B. Motorbatterie oder gar LiFePo-Batterie geleitet werden und geht nicht mehr verloren.
Modernes vierstufiges PWM-Ladeverfahren mit Temperaturkompensation, externen Sensor und Überladeschutz garantiert optimale Ladung. Die große sehr gut ablesbare LCD-Anzeige zeigt u. a. die Energieflüsse und den Ladezustand der Batterien an.
Für Technikbegeisterte verfügt der neue SOLARA-Regler SR350DUO über umfangreiche Kontroll-, Programmier-, Sicherheits- und akustische Warnfunktionen. Durch den integrierten Datenlogger können alle Informationen sogar mit dem MXI-Adapter exportiert werden.
Neuartige Berührungs-Tasten vermeiden mechanische Schalter die im Wohnmobil durch häufige Erschütterungen zu defekten führen können.
Der SOLARA-Regler hat großzügige 16qmm Anschlussklemmen, ist für 12V- und 24V-Systeme bis 20A Ladestrom und durch seine Bauform auch als Einbaugerät geeignet. Die Elektronik ist in einem robusten Gehäuse vollständig vergossen und damit gegen Feuchtigkeit geschützt.
Die neuesten mobilen Solarmodule von SOLARA
SOLARA POWER MOBIL Plus 102Wp (409 Wh/d*) für Volkswagenmodelle T5 und T6 sowie Fiat Ducato und Mercedes Vito
OPTIK UND DESIGN - Frontscheibenabdeckung
- Hochstrapazierbarer Oberflächenstoff mit Wasserstop-Einarbeitung
- Voll blickdicht und verdunkelnd
- Extrem gute Isoliereigenschaften durch integrierten Isolierkern aus Extrem-Isolator (absolut geschlossenporiger Schaum)
- Schnell auf- und abgebaut, dank innovativem Magnetsystem
- Einfach zu reinigen und leicht verstaubar, nur wenig Platzbedarf
Solarmodul
- Solarmodul in die Frontscheibenabdeckung integriert, aber auch getrennt nutzbar
- Schnelle Befestigung des Solarmodul an der Abdeckung durch Klettverschluss
- Besonders lichtempfindliche und ertragreiche Solarzellen mit über 22% Wirkungsgrad
- UV-Stabiles Solar-Anschlusskabel sowie Kabelausgang
- Integrierter Diebstahlschutz für die komplette Solaranlage
SOLARA POWER MOBIL Solarmodul mit 102Wp (408 Wh/d*)
ELEGANTES UND ATTRAKTIVES DESIGN
- Dank innovativer voll umlaufender Stoffeinfassung flexibel einzusetzen
- Reiß- oder Klettverschluß-Anbindungen können nachgerüstet oder auch Fixierösen gesetzt werden
- Platzsparend verstaubar durch zusammenklappbare Modulfläche
- Effektive Batterieladung auch bei Fahrzeug im Schatten
- Keine feste Montage nötig
MAXIMALE LEISTUNG BEI HÖCHSTER QUALITÄT
- Solarmodul mit extrem hoher Stromausbeute durch die Verwendung von monokristallinen Solarzellen mit Rückseitenkontaktierung mit über 22% Wirkungsgrad
- Ertragsstarke Solarmodule zu jeder Jahreszeit und auch bei diffusem Licht (Schwachlicht)
- UV-Stabiles Solar-Anschlusskabel sowie Kabelausgang
IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN
- Kabel 7,5m, am Modul mit Stecker
- Laderegler im Kable integriert
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Ein Auswahl von Fahrzeugen mit Solartechnik von SOLARA
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